আমরা যদি হাইওয়ে শব্দটির ব্যুৎপত্তিগত উত্স নির্ধারণ করতে চাই, আমাদের লাতিনে যেতে হবে। সুতরাং, এর মধ্যে আমরা দেখতে পাব এটি ক্যারাস শব্দের থেকে উদ্ভূত, যা দ্বিচক্রযুক্ত যান ছিল। একটি শব্দ যার সাথে প্রত্যয়গুলির একটি সিরিজ যুক্ত করা হবে সেই ধারণাটি তৈরি করার জন্য আমরা এখন প্রত্যয় হিসাবে কাজ করছি - এটা , যা কার্টের সমার্থক।
হাইওয়ে বা রুট একটি হল বাঁধানো প্রকাশ্য রাস্তা যে যানবাহন ট্রাফিকের জন্য ব্যবস্থা করা হয়। সাধারণভাবে, এগুলি প্রশস্ত রাস্তা যা তরল সঞ্চালনের অনুমতি দেয়। উদাহরণস্বরূপ: "মাফ করবেন, স্যার… আমি সান ক্যামিলো সৈকতে যেতে চাই: আমার কোন রাস্তাটি নেওয়া উচিত?" , "পর্যটকরা রাস্তার খারাপ অবস্থার বিষয়ে অভিযোগ করেছেন" , "যারা উত্তর ভ্রমণ করতে চান তাদের মনে রাখা উচিত যে এ -4 রাস্তায় প্রায় তিন কিলোমিটার যানজট রয়েছে" ।
স্পেনের ক্ষেত্রে আমরা বিভিন্ন ধরণের রাস্তা দেখতে পাই। উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, এমন একটি জাতীয় রয়েছে যা তাদের নাম হিসাবে বোঝায় যেগুলি হ'ল তারা যা সরাসরি রাজ্যের উপর নির্ভর করে এবং তাদের চিহ্নিত করা হয় কারণ তাদের দুটি লেন এবং দ্বি-পথের ট্র্যাফিক রয়েছে। তাদের মধ্যে অনুমোদিত গতি প্রতি ঘন্টা 100 কিলোমিটার allowed
তারপরে, সেখানে আঞ্চলিক মহাসড়কগুলি সেগুলি হবে যা কোনও প্রদেশের আওতাধীন। এগুলি দুটি লেন বা একটি ডাবল ক্যারিজওয়ে সহ একটি একক ক্যারেজওয়ে দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। তারা যানবাহনের দ্বিমুখী ট্র্যাফিকেরও অনুমতি দেয় এবং সেগুলিতে আপনি প্রতি ঘন্টা 100 কিলোমিটার গতি অতিক্রম করতে পারবেন না।
তৃতীয় ঘন ঘন রাস্তাগুলি হ'ল লোকাল কলগুলি, যা সরাসরি পৌরসভার কাউন্সিলের উপর নির্ভর করে এবং দুটি লেনের সাথে একটি একক গাড়িবাহী পথ রয়েছে। এগুলির কাঁধও সরু, অর্ধ মিটারের বেশি নয় এবং সর্বাধিক গতিতে তারা প্রচার করা যায় তা প্রতি ঘন্টা 90 কিলোমিটার।
প্রতিটি দেশে অবশ্য রাস্তার শ্রেণিবিন্যাস আলাদা। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, আর্জেন্টিনায় জাতীয় রুট, পৌরসভা রুট এবং প্রাদেশিক রুট রয়েছে। যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তারা আন্তঃদেশীয় মহাসড়ক, স্থানীয় মহাসড়ক এবং ফেডারেল হাইওয়ের কথা বলে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে রাস্তাগুলি জনসাধারণের ডোমেন এবং ব্যবহারের রাস্তা । তাত্ত্বিকভাবে কোনও নাগরিকের অন্যের প্রবেশ নিষেধ করার অধিকার নেই । তবে কোনও দেশের কার্যকারিতার জন্য তাদের গুরুত্বকে বিবেচনা করে, প্রতিবাদকারীরা মনোযোগ আকর্ষণ করতে এবং দাবি করতে চায় এমন রাস্তা প্রায়শই কাটা বা ব্লক করা হয়। এই ক্ষেত্রে, কর্তৃপক্ষকে স্বাধীন চলাচলের অধিকার রক্ষার বা মত প্রকাশের অধিকারকে সম্মান করার দ্বিধায় পড়তে হবে।
অন্যান্য ধরণের অবরোধ হ'ল টোলগুলি, যা রাজ্য দ্বারা অনুমোদিত হয় । কোনও বেসরকারী সংস্থাকে রাস্তায় যানবাহন চলাচলের জন্য চার্জ দেওয়ার অধিকার প্রদান করা স্বাভাবিক, এই কোম্পানির রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের যত্ন নেওয়ার পরিবর্তে: "আপনি যদি এই রাস্তা দিয়ে পুয়েব্লো নরটে যেতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই অর্থ প্রদান করতে হবে পরবর্তী একশ কিলোমিটারে দুটি টোল ” ।
এটা তোলে সম্ভব করার রাস্তা এবং মধ্যে পার্থক্য মোটরওয়েজ (অথবা মহাসড়ক সাবেক দেখাও) সাধারণত একই স্তরে ক্রস ও পদক্ষেপ আছে, যখন মহাসড়ক উচ্চ জন্য ডিজাইন করা হয় - গতি চলমান ।